隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)所在的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在由制造商、零售商和顧客(M—R—C)組成的三層供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，供應(yīng)鏈上下游之間的競(jìng)爭(zhēng)被稱(chēng)為縱向競(jìng)爭(zhēng)，而同一層中多個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)稱(chēng)為橫向競(jìng)爭(zhēng)(口同一市場(chǎng)上銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的多個(gè)零售商之間的競(jìng)爭(zhēng))。縱向競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致雙重邊際化，即上下游企業(yè)均以自身成本最小化或利潤(rùn)最大化為目標(biāo)進(jìn)行決策，此時(shí)對(duì)企業(yè)個(gè)體而言，邊際收益等于邊際成本，但這并不能保證供應(yīng)鏈整體利潤(rùn)最大化，因此必須對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。橫向競(jìng)爭(zhēng)的主要原因是同層企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)具有一定的可替代性，產(chǎn)品差異化策略是降低橫向競(jìng)爭(zhēng)程度的有效手段。多條供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)的研究剛起步，研究不是很充分。

本文基于上述背景展開(kāi)研究。針對(duì)產(chǎn)品需求受到重型倉(cāng)儲(chǔ)架的影響，第3章首先對(duì)單條供應(yīng)鏈的貨架競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)調(diào)問(wèn)題進(jìn)行了研究。針對(duì)單生產(chǎn)商和單零售商組成的供應(yīng)鏈，假定需求依賴(lài)于貨架展示量與零售價(jià)格，分別建立了集中式控制下和分散式控制下的貨架展示量與定價(jià)決策模型，給出了協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的批發(fā)價(jià)加貨架補(bǔ)貼合同。針對(duì)單生產(chǎn)商和n個(gè)零售商組成的供應(yīng)鏈，假定總需求是n個(gè)零售商的總貨架展示量和平均零售價(jià)格的函數(shù)、每個(gè)零售商的需求與其貨架展示相關(guān)的促銷(xiāo)努力成正比，分析了相應(yīng)的集中式與分散式?jīng)Q策，并給出了協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的批發(fā)價(jià)加貨架補(bǔ)貼加轉(zhuǎn)移支付合同。

第4章研究了為同一市場(chǎng)提供非同質(zhì)同種產(chǎn)品的兩條供應(yīng)鏈的鏈內(nèi)協(xié)調(diào)與鏈間競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，其中每條供應(yīng)鏈分別由單個(gè)生產(chǎn)商和單個(gè)零售商組成，假定產(chǎn)品需求確定性地依賴(lài)于貨架展示量和零售價(jià)，分別在兩條供應(yīng)鏈均為分散式供應(yīng)鏈(DD)、均為集中式供應(yīng)鏈(II)、一條為分散式供應(yīng)鏈一條為集中式供應(yīng)鏈(DI)三種情況下，利用均衡分析方法研究?jī)蓷l供應(yīng)鏈在貨架展示量與價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)，建立了相應(yīng)的EPEC、MPEC和Nash均衡模型。隨后分析了供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)下的鏈內(nèi)協(xié)調(diào)合同設(shè)計(jì)問(wèn)題，給出了實(shí)現(xiàn)鏈內(nèi)協(xié)調(diào)的線性補(bǔ)貼合同和利潤(rùn)共享合同。最后的算例表明，協(xié)調(diào)是供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)下的占優(yōu)策略，但兩條供應(yīng)鏈均協(xié)調(diào)時(shí)的利潤(rùn)反而小于均不協(xié)調(diào)時(shí)的利潤(rùn)，即存在囚徒困境現(xiàn)象。

第5章針對(duì)兩條分別由單生產(chǎn)商單零售商組成的供應(yīng)鏈，假定產(chǎn)品需求隨機(jī)性地依賴(lài)于總的貨架展示量，而市場(chǎng)分割則與他們各自的貨架展示量相關(guān)，分別在DD，DI,II三種情況下研究了兩條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)調(diào)問(wèn)題。針對(duì)上述不同情況，利用算例表明了決策模型和協(xié)調(diào)合同的合理性。

本文綜合了管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等交叉學(xué)科的理論與方法，研究了貨架競(jìng)爭(zhēng)與供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問(wèn)題、兩條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)及供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)下的鏈內(nèi)協(xié)調(diào)問(wèn)題。所得到的研究結(jié)果具有一定理論價(jià)值和實(shí)踐意義。